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簡(jiǎn)述如何減少阻燃耐磨煤倉(cāng)襯板加工過程中的收縮

來源:云更新 時(shí)間:2023-04-30 09:08:22 瀏覽次數(shù):

在日常的生活中我們經(jīng)常可以見到阻燃耐磨煤倉(cāng)襯板,它被廣泛的應(yīng)用在各個(gè)場(chǎng)所內(nèi),并且得到了廣泛群眾的喜愛,那我們?cè)诎惭b的時(shí)候有哪些需要注意的事項(xiàng)呢?下面由小編來給大家簡(jiǎn)單介紹一下其相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。......

在日常的生活中我們經(jīng)常可以見到阻燃耐磨煤倉(cāng)襯板,它被廣泛的應(yīng)用在各個(gè)場(chǎng)所內(nèi),并且得到了廣泛群眾的喜愛,那我們?cè)诎惭b的時(shí)候有哪些需要注意的事項(xiàng)呢?下面由小編來給大家簡(jiǎn)單介紹一下其相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。

進(jìn)行阻燃耐磨煤倉(cāng)襯板安裝時(shí),在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下,襯板的固定形式需要要考慮它自由膨脹或收縮。一種固定方法,設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng),并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。對(duì)于較厚的阻燃耐磨煤倉(cāng)襯板,接邊應(yīng)切成45度。

這樣,容許長(zhǎng)度有變化,并在貯倉(cāng)內(nèi)形成平滑的塑料平面,有利于物料的流動(dòng)。阻燃耐磨煤倉(cāng)襯板一種是濕煤粉先在倉(cāng)壁上粘結(jié),一層一層疊加在一起,之后是倉(cāng)內(nèi)形成類似鼠洞形狀,再裝煤就會(huì)造成堵倉(cāng);

另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大,加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大,當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后,其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱搭橋)。開閘放煤時(shí)只能放下很少的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。

在日常的生活中我們經(jīng)常可以見到阻燃耐磨煤倉(cāng)襯板,它的出現(xiàn)給我們帶來了很大的便利,但是我們?cè)跍囟葷驳氐那闆r下該怎樣使用阻燃耐磨煤倉(cāng)襯板呢?接下來由我們的工作人員來給大家簡(jiǎn)單介紹一下其相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。

阻燃耐磨煤倉(cāng)襯板可廣泛應(yīng)用于采礦業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機(jī)的滑道、跳汰機(jī)篩板、浮選機(jī)襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用,具有物超所值的---優(yōu)勢(shì)。

阻燃耐磨煤倉(cāng)襯板使用環(huán)境溫度,建議不要大于100 ℃。不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動(dòng)緊固件。物料在倉(cāng)內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過36小時(shí)較粘性物料請(qǐng)不要在倉(cāng)內(nèi)停留,以防結(jié)塊,含水量小于4%的物料可適當(dāng)延長(zhǎng)靜止時(shí)間。在溫度較低的時(shí)候,要注意物料在倉(cāng)內(nèi)的靜止時(shí)間,避免產(chǎn)生凍塊。